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描述:威格士(VICKERS)是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。威格士手動換向閥DG17V-8-6C-10推薦
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商更新時間
2023-02-06訪問量
550品牌 | VICKERS/美國威格士 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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威格士手動換向閥DG17V-8-6C-10推薦
——主營德國、美國、意大利進(jìn)口液壓件,電子元器件。
代理品牌:
Rexroth(德國力士樂),Parker(美國派克),美國海德福斯,
HYDAC(德國賀德克),HAWE(德國哈威),
Vickers(美國威格士),SUN(美國太陽),DUPLOMATIC(意大利迪普馬),
atos(意大利阿托斯), DENISON(美國丹尼遜),
WANDFLUH(瑞士萬福樂),ARGO--HYTOS雅歌輝托斯,意大利卡桑尼。
威格士VICKERS電磁閥DG4V-3S-6B-M-V-H5-60
VICKERS DG4V-3 2A MU B6.60 110-120V
VICKERS DG4V-3 2C MUB6.60 110-120V
VICKERS DGMC3 PTCW41
VICKERS DGMXZ3 PPBW.B40
威格士手動換向閥DG17V-8-6C-10推薦
VICKERS DGMXZ3PBBW40
VICKERS DG4V-3-6C-M-U-H7-60
VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20
威格士流體動力的主要市場包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶、園藝、和風(fēng)電等。依靠其無可比擬的全球分銷網(wǎng)絡(luò),無論用戶在何處都可以享受到威格士流體動力提供的快捷便利的服務(wù),從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機(jī)械,從單個元件到整個液壓系統(tǒng),威格士流體動力是您在全球范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品的可靠伙伴。
威格士(VICKERS)是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個全球知名的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是全球先的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在全球的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽。在全球6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。
威格士流體動力是現(xiàn)今液壓市場上廣為認(rèn)同的領(lǐng)者,在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的佼者??偛课挥诿绹髂徇_(dá)州的Eden Prairie,在全世界范圍內(nèi)擁有二十二家工廠。今天的威格士流體動力比以往更強(qiáng)大。在1999年被伊頓兼并后,伊頓和威格士擁有世級的產(chǎn)品品牌:Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等,包括全部液壓產(chǎn)品線,可以為廣大用戶提供動力源、控制元件、執(zhí)行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。
VICKERS電磁閥
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu);二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計方法.
VICKERS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉至極限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升,當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復(fù)到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強(qiáng)等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪,由人力來操縱閥門動作。當(dāng)閥門啟閉力矩較大時,可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪 減速器 。必要時,也可以利用萬向接頭及傳動軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。叉車液壓驅(qū)動裝置油箱通過濾清器連接有前油泵和后油泵,后油泵輸出端管路連接升降手動閥和傾斜手動閥,升降手動閥輸出端管路連接有限速閥和兩個起升油缸,傾斜手動閥輸出端管路連接兩個傾斜油缸,前油泵輸出端管路連接帶有兩個輸出端的分流閥,分流閥的一個輸出端管路連接轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向器輸出端管路連接有一個轉(zhuǎn)向油缸,轉(zhuǎn)向器回油口管路連接濾清器,濾清器輸出端管路連接散熱器和油箱,分流閥的另一個輸出端與油箱之間通過管路還串聯(lián)接升降手動閥和傾斜手動閥,在轉(zhuǎn)向器的濾清器輸出端與油箱之間加裝有控制系統(tǒng)壓力的溢流閥。柄桿是通過固定板的套筒孔與手動閥聯(lián)結(jié);同時,在手柄桿上套有套筒,在套筒和手柄球之間設(shè)有彈簧;套筒的下端被彈簧壓入到固定板的孔套筒孔內(nèi);鎖緊螺母將手柄桿鎖緊在手動閥上。手動閥優(yōu)化方案中,套筒和手柄球之間彈簧的安裝方式是,彈簧下端插入在套筒上端的孔內(nèi);固定板可固定在手動閥的端蓋上,也可固定在與手動閥相對靜止的安裝板上。液壓操作手柄具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)簡單、漂亮,操作方便,比較容易實現(xiàn)自鎖功能,滿足了液壓控制系統(tǒng)中用手動閥控制執(zhí)行元件時,某些不準(zhǔn)有誤動作的特殊動作要求。
手動閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向,具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。
VICKERS DG4SH-012N-U-B-60
VICKERS DG4V-3-2A-M-PA3-WLB-40 110V
VICKERS EHST-3-FVE-30 MS3106A-14S-6S
VICKERS RVH113QIC-RSF-13S-10-C25-31
VICKERS DG4V4-O12A-M-W-B5-10
VICKERS DG4S4-012N-U-B-60
威格士VICKERS電磁閥DG4V-3S-6B-M-V-H5-60
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VICKERS DG4V-3-6C-M-U-H7-60
VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20
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