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描述:柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。派克PV140L1D1T1NMMC柱塞泵武漢供應(yīng)
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商更新時(shí)間
2023-02-07訪問(wèn)量
739品牌 | PARKER/美國(guó)派克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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派克PV140L1D1T1NMMC柱塞泵武漢供應(yīng)
優(yōu)勢(shì)主營(yíng):德國(guó)力士樂(lè)/美國(guó)威格士/意大利阿托斯/意大利迪普馬/美國(guó)SUN/美國(guó)派克等液壓品牌
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PV140R1K8T1NFWS升級(jí)型號(hào)PV140R1K8T1NMMC
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派克PV140L1D1T1NMMC柱塞泵武漢供應(yīng)
美國(guó)派克parker閥門產(chǎn)品系列:美國(guó)派克parker針型閥,美國(guó)派克parker球閥,美國(guó)派克parker截止閥,美國(guó)派克parker過(guò)濾器,美國(guó)派克parker計(jì)量閥,美國(guó)派克parker電磁閥,美國(guó)派克parker單向閥,美國(guó)派克parker儀表閥,美國(guó)派克parker二閥組,美國(guó)派克parker三閥組,美國(guó)派克parker四閥組,美國(guó)派克parker五閥組,美國(guó)派克parker轉(zhuǎn)換接頭,美國(guó)派克parker雙卡套接頭,美國(guó)派克parker安全閥。派克儀表管接件,美國(guó)parker產(chǎn)品范圍:進(jìn)口高溫高壓針閥進(jìn)口二閥組,三閥組進(jìn)口四閥組進(jìn)口五閥組進(jìn)口儀表閥進(jìn)口特殊高壓閥門。應(yīng)用領(lǐng)域:天然氣,石油化工,海洋石油平臺(tái),化工化學(xué),電力工業(yè)等。美國(guó)parker派克做為重要的儀表閥件制造商之一,已經(jīng)有40多年的歷史,美國(guó)parker派克嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),制造,檢測(cè)。美國(guó)parker派克每個(gè)閥門都經(jīng)過(guò)11倍額定工作壓力氦氣檢測(cè)閥門是否泄漏,標(biāo)準(zhǔn)高于其它同行。產(chǎn)品獲得德國(guó)勞埃氏(GL)、勞埃氏船檢(LR)、挪威船檢(DNV)、美國(guó)造船局(ABS)等多家權(quán)部門認(rèn)證
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
中文名 柱塞泵 機(jī)械分類 單柱塞泵 機(jī)械分類 臥式柱塞泵 機(jī)械分類 軸向柱塞泵 機(jī)械分類 液壓動(dòng)力元件 廣泛應(yīng)用 高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
機(jī)械原理
概述
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。[1]
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束[1]
回油過(guò)程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油
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VICKERS威格士泵PVH141R13AG30BAB010A
派克比例閥D41FBE02FC1NF00 D31FHE01A4NB00
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PV140R1K8T1NMMC
PARKER比例換向閥D41FTE01FC1NF00
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派克丹尼遜柱塞泵PV6-2R1E-C02*,油田備貨
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PV140L1K1T1NMFC
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產(chǎn)品分類
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